國際物流運輸技術

運輸是國際物流的主要功能要素之一。海運買單報關運輸工具如船舶、飛機等通常應由船長、機長簽署到達、離境報關單，交驗載貨清單、空運、海運單等單證向海關申報，作為海關對裝卸貨物和上下旅客實施監(jiān)管的依據(jù)。中澳產(chǎn)地證不區(qū)分單據(jù)出具人身份，無論非官方、類官方、官方出具的單據(jù)，都要尊重慣例精神，遵守規(guī)則條文，規(guī)避單據(jù)風險，保障安全收匯。深圳出口報關貨物發(fā)票。要求份數(shù)比報關單少一份，對貨物出口委托國外銷售，結(jié)算方式是待貨物銷售后按實銷金額向出口單位結(jié)匯的，出口報關時可準予免交。 根據(jù)國際物流的概念，國際物流是物體的物理運動，它不僅改變物體的時間狀態(tài)，而且改變物體的空間狀態(tài)。 在企業(yè)的國際物流中，運輸是生產(chǎn)的直接組成部分，沒有運輸，生產(chǎn)內(nèi)部的聯(lián)系就不能聯(lián)系起來；在社會的國際物流中，運輸是生產(chǎn)過程的延續(xù)，沒有運輸，貨物就不能實現(xiàn)空間移位，就沒有國際物流的發(fā)展。

(一) 運輸?shù)母拍?

運輸是指人或物的運輸和運輸，一般是指貨物借助空間的運動位置。具體來說，它是一項旨在改變不同地理尺度上物體的空間位置的活動(例如兩個城市之間、兩個工廠之間或一個大型企業(yè)內(nèi)兩個相距很遠的車間之間) ，它包括一系列的氣體作業(yè)，例如貨物收集、分配、裝卸、轉(zhuǎn)運、卸貨、散布等。

(二) 運輸?shù)牡匚?

1.運輸是國際物流的主要功能要素之一。根據(jù)國際物流的概念，國際物流是事物的物理運動，不僅改變了事物的時間狀態(tài)，也改變了事物的空間狀態(tài)。交通運輸承擔著改變空間狀態(tài)的主要任務，交通運輸是改變空間狀態(tài)的主要手段。運輸，再加上運輸配送等活動，就能順利完成所有改變空間狀態(tài)的任務。

　　在現(xiàn)代企業(yè)國際物流管理觀念未誕生之前，甚至就在今天，仍有不少人將運輸?shù)韧趪H商務物流，其原因是我國國際發(fā)展物流中很大一部分責任是由運輸擔任的，是國際貿(mào)易物流的主要組成部分，因而出現(xiàn)上述問題認識。

交通運輸是社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一。交通運輸是國民經(jīng)濟的基礎和進步。馬克思把運輸稱為第四材料生產(chǎn)部門，作為運輸作為生產(chǎn)過程的延續(xù)。雖然這種延續(xù)是基于生產(chǎn)過程的，但如果沒有這種延續(xù)，生產(chǎn)過程就無法完成。所以，雖然運輸：生產(chǎn)和一般生產(chǎn)活動，它不創(chuàng)造新的材料產(chǎn)品，不增加社會產(chǎn)品的數(shù)量，沒有分配的產(chǎn)品具有新的使用價值，只改變其空間位置，但變化可以繼續(xù)，使社會生產(chǎn)持續(xù)，所以作為一種材料生產(chǎn)部門。

交通作為社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件，主要表現(xiàn)在兩個方面：

（1）在生產(chǎn)過程中，運輸是生產(chǎn)的直接組成部分，沒有運輸，生產(chǎn)環(huán)節(jié)就無法聯(lián)系。

　　(2)在社會上，運輸是生產(chǎn)過程的繼續(xù)，這一活動聯(lián)結(jié)生產(chǎn)與再生產(chǎn)，生產(chǎn)與消費的環(huán)節(jié)，聯(lián)結(jié)國民經(jīng)濟各部門、各企業(yè)，聯(lián)結(jié)著城鄉(xiāng)，聯(lián)結(jié)著不同國家和地區(qū)。

　　3．運輸企業(yè)可以通過創(chuàng)造一個場所效用。場所效用的含義是：同種物由于發(fā)展空間場所以及不同，其使用時間價值的實現(xiàn)一定程度則不同，其效益的實現(xiàn)也不同。